Viata academica in Banat

92 Odată cu înființarea în 1997 a Centrului de Cercetări Tehnice Fundamentale și Avansate (CCTFA), în cadrul Secției de Hidrodinamică, Cavitație și Lichide Magnetice a luat ființă Laboratorul de Hidrodinamică și Cavitație (LHC) care continuă tradiția cercetărilor în hidrodinamica si cavitația turbomașinilor derulată pe parcursul unei jumătăți de secol în cadrul Secției de Cavitație. * * * LHC este coordonat de Prof.dr.ing. Romeo Susan-Resiga, C.S.I, și include doi cercetători științifici gradul I, dr.ing Sebastian Muntean și dr.ing. Șandor Bernad, toți membrii fiind discipoli ai magistrului Academician Ioan Anton. Activitățile de cercetare au vizat aspecte fundamentale ale hidrodinamicii turbomașinilor, într-o paradigmă modernă care îmbină modelarea matematică și simularea numerică, pe de o parte, cu metode experimentale moderne, pe de altă parte. Astfel, soluțiile analitice simplificate sau relațiile empirice au fost treptat înlocuite cu simularea numerică a curgerilor nestaționare tridimensionale turbulente, ceea ce a permis realizarea unor experimente numerice cu evidențierea detaliată a fenomenelor complexe asociate curgerii în turbomașini. Aceasta a permis abordarea unor probleme acute specifice turbinelor hidraulice moderne, respectiv funcționarea la regimuri departe de cel optim, și dezvoltarea instabilităților auto-induse în curgerea cu rotație decelerată din aval de rotor. Rezultatele obținute au primit o binemeritată apreciere și recunoștere internațională în cadrul simpozioanelor de Mașini și Sisteme Hidraulice, și se regăsesc în articole publicate în prestigioase reviste internaționale de specialitate. O recunoștere explicită a valorii Școlii Timișorene de Hidrodinamica Turbomașinilor o reprezintă organizarea în 2010, în Timișoara, a celei de a 25-a ediție a IAHR Symposium on Hydraulic Machinery and Systems , ediție ce a marcat o jumătate de secol de la inițierea celei mai prestigioase manifestări internaționale de profil. În ciuda maturității atinse de programele de simulare numerică a curgerilor, dificultățile asociate modelării turbulenței impun validarea și calibrarea cu date experimentale. Prin urmare, colectivul LHC, în directă și nemijlocită colaborare cu Centru de Cercetări în Ingineria Sistemelor cu Fluide Complexe din cadrul Universității Politehnica Timișoara, a dezvoltat o infrastructură performantă pentru investigații experimentale care include anemometrie Laser, măsurători nestaționare de presiune, și standuri experimentale complexe. Investigațiile experimentale, dublate de experimentele numerice, au permis dezvoltarea unor metode noi și performate pentru controlul curgerilor cu rotație din turbomașini în vederea eliminării cauzelor care conduc la instabilități autoinduse, cu consecințe adesea dramatice asupra funcționării turbinelor hidraulice. Deși experimentele fizice și numerice au permis, fără îndoială, cunoșterea precisă și în detaliu a câmpului nestaționar tridimensional de viteză și presiune, înțelegerea completă a fenomenelor hidrodinamice și dezvoltarea unor soluții tehnice noi, sau optimizarea celor existente, a necesitat un efort deosebit pentru dezvoltarea unor modele matematice, algoritmi numerici și programe de calcul care să surprindă sintetic și intuitiv aspectele fundamentale ale curgerii. Combinația acestor trei direcții de abordare a hidrodinamicii turbomașinilor este cheia succesului pentru colectivul de cercetare din cadrul LHC. Abordările avansate, teoretice și experimentale, ale curgerilor în turbomașini au permis extinderea problematicii abordate domeniul hemodinamicii. Astfel, o realizare notabilă o reprezintă demonstrarea eficacității bypass-ului elicoidal în prevenirea re-stenozării vaselor de sânge după intervenții chirurgicale coronariene. O foarte succintă exemplificare de publicații reprezentative pentru nivelul rezultatelor științifice obținute de cercetătorii LHC, împreună cu doctoranzi coordonați de Prof. Susan-Resiga, este prezentată mai jos: • Modelling and optimization of the velocity profiles at the draft tube inlet of a Francis turbine within an operating range (2016) Ciocan T; Susan-Resiga, RF; Muntean, S; JOURNAL OF HYDRAULIC RESEARCH Volume: 54 Issue: 1 Pages: 74-89 • A variational model for swirling flow states with stagnant region (2016) Susan-Resiga, RF; Muntean, S; Stuparu, A; Bosioc, AI; Tanasa, C; Ighisan, C; EUROPEAN JOURNAL OF MECHANICS B-FLUIDS Volume: 55 Pages: 104-115